문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타 라이트 에이스 (문단 편집) ==== 1세대(M10,1970~1979) ==== [[파일:M10 라이트에이스.png|width=700]] [[1970년]] 11월에 1세대 [[토요타 퍼블리카]]의 캡오버 파생 차량으로 출시되었다. [[토요타 미니에이스]]보다 상위 차량이었으며, 750kg급의 3인승 소형 트럭[* 코드명은 KM10이었다.] 버전이 출시되었다. [[1971년]] 2월에는 3, 6인승 밴과 9인승 승용 차량이 출시되었다. 엔진은 3K형을 사용했으며, 변속기는 T계열의 것을 사용했으며, 리어 서스펜션, 리어 엑슬 하우징 등이 2세대 [[토요타 코롤라]]와 [[토요타 퍼블리카]]에 사용된 것이었다. [[1973년]] 9월에 슬라이딩 도어를 갖춘 5도어 사양과 왜건형 차량에 하이 루프가 장착된 차량이 출시되었다. 하지만, [[1975년]] 11월에 일본 내 배기가스 규제 기준에 의해 왜건형 차량은 단종되었다. [[1976년]] 10월에 라이트 에이스의 고급 사양으로 타운에이스가 출시되는데, 그와 관련된 내용은 아래에서 언급할 예정이다. [[1977년]] 2월에는 저상형 차량을 출시하였다. [[1978년]] 2월에 마이너체인지가 있었는데, 헤드램프의 디자인이 변경되었으며, 토요타를 나타내는 'T'앰블럼이 중간으로 이동하였고, 엔진도 1.3L 4K형 엔진에서 H-KM11으로 변경되었다. 참고로 [[다이하츠]]에서는 델타 750이라는 이름으로 판매했으며, [[토요타]]의 엔진을 적용해 [[1971년]] 3월부터 판매하였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기